“稻盛和夫号”日航正式启程

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会社更生手続き中の日本航空の新会長に稲盛和夫·京セラ名誉会長（７８）、新社長に大西賢（まさる）前日本エアコミューター社長（５４）がそれぞれ１日付で就任した。就任会見で稲盛氏は「国際線のないＪＡＬはあり得ない」と述べ、国際線を存続させながら、経営再建を図る考えを示した。

日航は１月１９日に会社更生法の適用を申請し、同時に官民ファンド「企業再生支援機構」が支援を決定した。公的資金の投入により３年以内の再建終了を目指している。

東京都内で会見した稲盛会長は「再建は十分に可能だと思う。日航がよみがえることは、低迷する日本経済の活性化にも貢献するはずだ」と抱負を述べた。

日航の国際線について、政府内には「ＪＡＬの国際線は構造的な赤字。国際線は１社体制でいい」（峰崎直樹財務副大臣）と全日本空輸への一本化を望む声もあるが、稲盛氏は「（国際線撤退の）イメージがわかない。国内も国際も発展していくよう運営したい」と強調した。

人員削減については「避けて通れないことであれば、協力してもらう以外にない」と述べたが、機構が示した「グループで１万５千人超削減」の計画については「（削減人数を）少なくすることを考えないといけない」とした。

今後の課題となる赤字路線からの撤退については、「採算の一点張りでは運輸はできない。体力がどこまであるかだ」と、公共性にも配慮する考えを示した。

米デルタ航空、アメリカン航空のどちらと提携を組むかについて、稲盛氏は「早急に結論を出さないといけない」と述べるにとどまった。

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日本航空公司新任董事长兼首席执行官稻盛和夫于1日正式履新，他表示将努力通过增加收入和减少费用来经营日航，但对日航将取消国际航线的传闻予以否认。他同时表示，由于日航亏损严重，裁员不可避免。不过，政企不分、负担沉重以及改革乏力等“国企”症状才是考验稻盛和夫能否扭转日航颓势的关键。